
通風(fēng)系統(tǒng)的概念和作用
建筑通風(fēng)就是把建筑物室內(nèi)被污染的空氣直接或經(jīng)過(guò)凈化處理后排至室外,再將新鮮的空氣補(bǔ)充進(jìn)來(lái),達(dá)到保持室內(nèi)空氣環(huán)境符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求的過(guò)程。
可見(jiàn),通風(fēng)是改善空氣條件的方法之一,它包括從室內(nèi)排除污濁空氣和向室內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣兩個(gè)方面,前者稱為排風(fēng),杭州排煙管道加工,后者稱為送風(fēng)。實(shí)現(xiàn)排風(fēng)和送風(fēng)所采用的一系列設(shè)備、裝置的總稱為通風(fēng)系統(tǒng)。

防火、防排煙設(shè)備及部件 彈簧式防火調(diào)節(jié)閥。 有矩形和圓形兩種。平時(shí)常開(kāi)作為風(fēng)量調(diào)節(jié)用的防火調(diào)節(jié)閥,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)且空氣溫度高于70℃時(shí),易熔片熔斷,致使熔斷器銷釘打下離合器墊板,離合器脫開(kāi),軸兩端的扭轉(zhuǎn)彈簧釋放,閥門(mén)的葉片關(guān)閉。

隧道的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)
通行機(jī)動(dòng)車的一、二、三類隧道應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施。
維姐有話說(shuō):本條為強(qiáng)制性條文。隧道的空間特性,導(dǎo)致其一旦發(fā)生火災(zāi),熱煙排除非常困難,往往會(huì)因高溫而使結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞,煙氣積聚而導(dǎo)致滅火、疏散困難且火災(zāi)延續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)。因此,隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的排煙是隧道防火設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。本條規(guī)定了需設(shè)置排煙設(shè)施的隧道,四類隧道因長(zhǎng)度較短、發(fā)生火災(zāi)的概率較低或火災(zāi)危險(xiǎn)性較小,可不設(shè)置排煙設(shè)施。

通風(fēng)系統(tǒng)的形式與分類
在進(jìn)行自然通風(fēng)的計(jì)算中,通常把外墻內(nèi)外兩側(cè)的壓差稱為余壓,如某窗孔余壓為正,窗孔排風(fēng);余壓為負(fù),則窗孔進(jìn)風(fēng);當(dāng)窗孔位于余壓為零的等壓面上時(shí),則窗孔的上部進(jìn)風(fēng),下部排風(fēng)。在建筑物中,西湖區(qū)消防排煙,將余壓為零的平面稱為中和面,因此,位于中和面以下的窗孔是排風(fēng)窗,位于中和面以上的窗孔是進(jìn)風(fēng)窗。
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